Kopplungswagen | 1:120 AutoH0 Die Hinterachse samt Getriebe bei

Die Hinterachse samt Getriebe bei solchen Eigenbauten stammte meist von Trabant oder Wartburg und konnte durch einen zusätzlichen Schaltknüppel angesteuert werden

Universal 651 mit großer Kabine

meist sind es aus den LPG hervorgegangene Agrarbetriebe

Trotz seiner kompakten Größe konnte er Anhängelasten bis zu 11 Tonnen ziehen

Teilweise überstieg die Produktion der Reko-Fahrzeuge für andere Betriebe die Anzahl der Altfahrzeuge

Kopplungswagen | 1:120 AutoH0 Die Hinterachse samt Getriebe beiKopplungswagen entstanden im 3D Druckverfahren Breite: 46mm (inkl Felddeichsel) Lnge: 112mm (inkl Straendeichsel) Hhe: 25mm Die Deichseln sind als separate Bauteile beiliegend und knnen je nach gewnschter Situation angebaut werden. Die 4 Rder werden in die Aussparungen eingesteckt und die Aufnahmen sind drehbar. Je nachdem ob Straenverkehr oder Feldbearbeitung. Saatdrillen sind nicht enthalten!